马新高铁料2018年初动工，费用高达650亿

（吉隆坡5日讯）马新高铁预料将于2018年初动工，费用估计将高达650亿令吉。

据熟悉此领域的人士对《商业时报》说，目前每公里的系统与轨道费用估计为1千万美元（4千260万令吉。

“这表示，全长350公里的马新高铁，系统与轨道费用为150亿令吉。民用基础设施则是比系统与轨道费用多次3倍，因此估算为450亿令吉。”

“我们也估计需要最少60组拥有4节车厢的电动火车，其中30组作为特快及过境服务。60组电动火车服务费用为50亿令吉。”

消息说，马新高铁费用根据目前的原材料市价及马币美元兑换率来估算。

据消息说，多家私人机构提出建设马新高铁，并要求50年的特性权。


消息来源：星州日保财经

马新高铁计划 150財团有兴趣

（新加坡19日讯）约150个企业和財团，有兴趣参与马新高铁计划。

这些企业和財团，横跨高速铁路价值链当中的不同领域，来自全球各地。除新加坡和马来西亚的企业和財团之外，其他的还来自亚太、欧洲和北美地区。

新加坡陆路交通管理局与马来西亚陆路公共交通委员会，在今早联合发表的文告中透露，截至上星期五，约150个企业和財团，回应了新加坡和大马政府所发出的马新高铁计划信息徵询书。

两国是在本月7日联合发出信息徵询书（Request For Information，简称RFI），徵询市场对新隆高铁计划的意见和兴趣，以及收集业界对有关商业和技术方面的看法，为新马两国双边会谈及接下来展开的招標工作提供参考。

马新高铁计划

徵询书下月截止

可参与RFI活动的公司或財团包括有兴趣设计、资助、建造及运作高铁系统的业者，以及拥有大型和复杂基础建设经验、最好是有高铁方面经验的业者。

信息徵询书活动11月18日才截止，其他企业和財团，现在仍然可向有关当局表达他们希望参与计划的意愿。

两国对于市场的正面反应感到高兴，並表示，市场给予的反馈，对计划的推展十分关键，同时也会確保计划在正確的基调下展开。




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