裕廊乡村俱乐部列狮城终站
隆新高铁新加坡终点站将建在裕廊乡村俱乐部现址，距离裕廊东地铁站600公尺以内，周边也将发展综合项目，与裕廊商业区和裕廊湖区连接，构成新加坡“第二商业区”。
陆路交通管理局、新加坡土地管理局和市区重建局今早开联合记者会，宣布隆新高铁新加坡终点站具体地点。
政府征用裕廊乡村俱乐部的土地，以兴建衔接新加坡和吉隆坡的新隆高速铁路终站。
被征用的裕廊乡村俱乐部靠近裕廊东地铁站，面积约67公顷，当中12公顷将用来建造高铁站，其余的将重新发展为一个结合办公楼、酒店、零售商店、社区设施、娱乐与休闲用途的综合发展项目。
市区重建局、陆路交通管理局和土地管理局召开记者会，公布新隆高铁终站的具体位置，并表示由于靠近裕廊商业区、距离裕廊东地铁站约600米，终站附近未来又计划兴建裕廊区域线和跨岛线，所以非常适合兴建新隆高铁终站。市建局指出，终站也将融入未来区内的发展，包括综合交通枢纽，新科学馆和裕廊湖花园等等。
市区重建局局长黄南说：“由于靠近湖畔，我预计将能保留一些土地发展亲家庭设施，以配合裕廊湖花园和新科学馆发展。”
裕廊湖区重新发展后，将成为市区以外最大的中央商业区，面积约360公顷，相等于滨海湾的面积。终站将更好地同周围的设施衔接，方便居民和游客出行。
俱乐部必须在明年底把土地归还政府。
陆路交通管理局局长赵文良说：“终站和周围土地在设计上，将确保良好和便利连接到主要地铁站以及综合交通枢纽，人们可通过多层走道前往这些地方。”
市区重建局局长黄南在记者会上透露，当局选择裕廊乡村俱乐部地段因土地范围够大、靠近现有交通网络、也与裕廊商业区连接。
隆新高铁车票票价
新加坡专家估计，隆新高铁车票预料将介于80到90元（216至243令吉）之间，与廉价航空的80元相差不远！
高铁的票价将会是多少，一直都是民众热议的话题之一，专家以其提供的便利对比廉价航空的票价，估计高铁的票价应会与廉航的票价挂钩，不会相差太远。
南洋理工大学经济系助理教授特斯拉（Walter Theseira）说：“我认为高铁的票价不会是普通日常交通的价格。”
例如，台湾从台北到高雄345公里长的高铁路程，其票价是大约70新元（189令吉）。因此，业界人士估计隆新高铁的票价将会至少介于80元至90元。
冲击廉价航空
目前，来往新隆快车的5小时车程票价是25至50元（67.50至135令吉），而45分钟的廉价航程费用是大约80元，不过，假设乘客选择普通的航班，则至少需要花费250元（675令吉）。专家也指出，隆新高铁投入服务后，冲击最大的将是目前占有大约60%市场的廉价航空。
每日载送10万人往返隆新高铁将来通车后，每天将有大约10万人从中受惠，使用高铁来回两地。《海峡时报》报道，去年不包括陆游在内，有约120万大马人到新加坡，而每天通过两大关卡进出马新两地的则多达40万人次。
新加坡民航局数据也显示，新加坡每天有7500人飞往大马，其中6000人往吉隆坡。研究交通的新加坡国立大学土木工程系副教授李德纮博士预计，隆新高铁通车后，估计每隔15分钟就有一趟列车，以一般高铁列车的12节车厢，每节车厢可坐至少80名乘客计算，保守估计每趟可至少载送960名乘客，而以此类推，每天估计将有多达10万名乘客使用高铁服务。
只办一次通关手续
使用隆新高铁出入马新的乘客只须通关一次，高铁设施大部分将建在地底。新加坡陆路交通管理局总裁赵文良今早在记者会上回答媒体的询问时指出，隆新高铁的一大便利是，两国政府将联合推出一个“综合移民与关卡局检查站”，让搭乘高铁来回新加坡和吉隆坡的乘客只需要通关一次，就可出入两地，而在新加坡的这个检查站就设在终站里。这也意味着，从新加坡前往吉隆坡的乘客只须在新加坡终站办理通关手续就可，到了吉隆坡后就无需再另外办理手续。从吉隆坡往新加坡的旅客也是只须在吉隆坡办理通关手续即可。
更多大马人赴新工作
隆新高铁服务推出后将吸引更多大马人到新加坡工作，缓解新加坡劳动力市场。不过，专家表示高铁因价格和地点的关系，并不适合员工每天来回穿行。
不过，新加坡一些经常前往吉隆坡开会或谈生意的企业估计会是最大的受惠者。南洋理工大学经济系助理教授特斯拉（Walter Theseira）说：“目前，企业人士去一趟吉隆坡一般会至少住一个晚上，但有了高铁后，他们可轻易在一天之内来回新隆，提供了很大的便利，也减少了一些商业开支。
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